Codificación de inyectores Chevrolet Dmax

Codificación de inyectores para sistemas diesel electrónicos. Procedimiento requerido por la unidad de control del motor al cambiar uno o más inyectores para regular la cantidad exacta de entrada de diesel a cada uno de los cilindros. Atención de lunes a domingo y trabajos garantizados. *Éste procedimiento también es necesario en los siguientes casos:* *1) luego del cambio de la unidad de control del motor o computadora; ya que dicha unidad requiere de los datos de cada inyector para regular la apertura de cada uno de ellos. *2) al desmontar los inyectores y luego no saber determinar con exactitud en cual de los cilindros estaban trabajando anteriormente. *3) exceso de humo negro producto de una mala combustión. *4) cuando se percibe ruido de golpeteo de inyección. Luego del trabajo realizado se le hará llegar un correo electrónico al cliente con la referencia de los códigos de cada inyector y su orden en cada cilindro. Contacto: Movistar 0995430170 y Claro 0985551621

Codificación de inyectores para Mazda BT-50. Procedimiento requerido por la unidad de control del motor al cambiar uno o más inyectores para regular la cantidad exacta de entrada de diesel a cada uno de los cilindros. Mensaje directo WhatsApp: https://api.whatsapp.com/send?phone=+593985551621 Contacto: Movistar 0995430170 y Claro 0985551621 Atención de lunes a domingo y trabajos garantizados. *Éste procedimiento también es necesario en los siguientes casos:* *1) luego del cambio de la unidad de control del motor o computadora; ya que dicha unidad requiere de los datos de cada inyector para regular la apertura de cada uno de ellos. *2) al desmontar los inyectores y luego no saber determinar con exactitud en cual de los cilindros estaban trabajando anteriormente. *3) exceso de humo negro producto de una mala combustión. Luego del trabajo realizado se le hará llegar un correo electrónico al cliente con la referencia de los códigos de cada inyector y su orden en cada cilindro.

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Sensor de presión de llantas para vehículos: americanos, europeos y asiáticos. (Precio 90$ cada uno incluyendo el diagnóstico, la programación y el reinicio del sistema). Luego del trabajo realizado se le enviará al cliente un reporte vía correo electrónico en donde tendrá la información completa y el estatus del sistema. Contacto: Movistar 0995430170 y Claro 0985551621 NOTA IMPORTANTE 1-) El procedimiento de programación y reaprendizaje és estrictamente necesario para que el sistema reconozca el nuevo sensor. 2-) El sistema no reconocerá un sensor nuevo mientras no sea dado de baja el ID del sensor dañado e ingresado el ID del sensor nuevo a la unidad de control del TPMS. Cabe destacar que los sensores TPMS trabajan emitiendo una señal de radiofrecuencia específica, la cual debe ser recibida y reconocida por el vehículo; en caso de no ser así, el sistema no trabajará correctamente arrojando fallas de lectura ó simplemente no leerá la información suministrada por los sensores.

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